نگاه ایران: کمبود اتوبوس در سطح شهر یکی از مهم ترین مشکلاتی است که شهروندان رشتی از آن گلایه می کنند و شهرداری رشت و همچنین سازمان متولی آن یعنی سازمان اتوبوسرانی شهرداری رشت باید برای تأمین آرامش و رفاه شهروندان نسبت به بهبود این ناوگان اقدام کنند. وقتی صحبت از محیط زیست و حفاظت از آن می شود، غیرممکن است این بحث به آلودگی وسایل نقلیه سواری نرسد و پس از آن هم صحبت از استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس می شود. همه می گویند که برای جلوگیری از آلودگی محیط زیست و برای حفاظت از آن از ناوگان حمل و نقل عمومی و ناوگان انبوه بر استفاده کنید؛ اما وقتی در ایستگاه ها به انتظار می ایستی، زمان زیادی به طول می انجامد که شاید یک اتوبوس بیاید و جایی هم برای نشستن و یا حتی سرپا ایستادن داشته باشد. تقریبا تمام کسانی که از اتوبوس های شهری برای سفر درون شهری استفاده می کنند،از کمبود اتوبوس و تاخیر آن گلایه دارند. بدتر از همه اینست که زمان زیادی منتظر اتوبوس در کنار ایستگاه بایستید،اما با آمدن اتوبوس، به دلیل ازدحام بیش از حد نتوانید از آن استفاده کنید. یکی از اصلی ترین گلایه های مردم از ناوگان اتوبوسرانی شهر رشت، نامرتب بودن فاصله های زمانی هر اتوبوس برای رسیدن به ایستگاه هاست. وقتی پای درد دل یکی از شهروندان که از ناوگان انبوه بر استفاده می کند می نشینی،از تاخیر زیاد اتوبوس ها گلایه می کند و می گوید «اتوبوس ها معمولا دیر به دیر می آیند و حتی گاهی فاصله یک اتوبوس تا اتوبوس بعدی، یک ساعتی به طول می انجامد و مسافران را با مشکلات زیادی مواجه می کند». یکی دیگر از شهروندان که به نظر کلافه نیز هست با اشاره به کمبود اتوبوس های شهری،از فقدان ایستگاه های مناسب اتوبوس انتقاد می کند و می گوید «متاسفانه نه تعداد اتوبوس ها کافیست و نه ایستگاه های این اتوبوس ها شرایط مناسبی برای انتظار دارند. شهروند دیگر به ناهماهنگی و دید بصری نامناسب در ایستگاه های اتوبوس اشاره می کند و می گوید «از نظر زیبایی شناسی، ایستگاه های اتوبوس چهره مناسب و مطلوبی در شهر ندارند و تنها چند طرح محدود و ناهمگون در ایستگاه ها به چشم می خورند که یکسان سازی آنها می تواند تاثیر بسیار مطلوبی در سیمای شهری داشته باشد». اکثریت قریب به اتفاق شهروندان دیگر هم از کمبود اتوبوس، زمان انتظار زیاد و ازدحام جمعیت به عنوان اصلی ترین مشکلات این ناوگان اشاره می کنند. به دلیل وجود این مشکلات، تصمیم گرفتیم سری به سازمان اتوبوسرانی رشت بزنیم. اولین چیزی که با ورود به این سازمان مشاهده می کنیم، اتوبوس هایی است که در محوطه این سازمان قرار گرفته اند. وقتی درباره این اتوبوس ها سوال می کنیم متوجه می شویم که این اتوبوس ها، بنا به دلایل مختلف، در شرایط کنونی غیرقابل استفاده هستند. مرتضی شریفی که به مشکلات این حوزه به خوبی واقف است و مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی رشت است، در خصوص اتوبوس های موجود در پارکینگ سازمان گفت: متاسفانه در سال های گذشته به سیستم تعمیر و نگهداری اتوبوس ها توجهی نشده است و این بی توجهی باعث ضعف چرخه حمل و نقل عمومی شده است. در بهترین حالت، تعداد اتوبوس های فعال در سطح شهر رشت از ۳۰ عدد تجاوز نمی کند. وی افزود: در حال تلاش هستیم که تا پایان سالجاری، ۴۰ دستگاه اتوبوس فعلی سازمان که متوقف در پارکینگ قرار دارند را تعمیر کنیم تا به ناوگان اضافه شوند و امیدواریم بتوانیم با خریداری تعدادی اتوبوس، تا حدودی مشکلات این ناوگان را حل کنیم. شریفی گفت: مهم ترین موضوعی که باید در حوزه اتوبوسرانی به آن توجه شود، حوزه لجستیک و پشتیبانی با تشکیل تیم تعمیر و نگهداری متخصص است. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی رشت درباره ایستگاه های اتوبوس اظهار کرد: ساماندهی ایستگاه های اتوبوس در سطح شهر،در حوزه فعالیت ها و وظایف سازمان اتوبوسرانی نیست و متولی مستقیم این امر،سازمان زیباسازی شهرداری رشت است اما قطعا در آینده نزدیک با تعامل و بررسی های کارشناسی و تخصصی در این راستا، شاهد تغییرات مثبتی خواهیم بود. وی افزود: سازمان اتوبوسرانی با بهره گیری از نیروهای توانمند و متخصص، طرح پیشنهادی خود را که در این خصوص در دست مطالعه دارد،به زودی ارائه خواهد کرد.