نگاه ایران/ مریم صابری:  جلسه کمیسیون بهداشت محیط زیست و خدمات شهری امروز با حضور مدیران پلیس راهور٬ محیط زیست و سازمان مدیریت پسماند شهرداری رشت برگزار شد. فاطمه شیرزاد رئیس کمیسیون بهداشت محیط زیست و خدمات شهری در ابتدای جلسه نود و ششم با اشاره به تصادف شدید فرامرز جمشیدپور معاون عمرانی شهرداری رشت در جاده قزوین- رشت برای وی آرزوی سلامتی کرد. وی همچنین با اشاره به وضعیت علی سلمانی بوکسور ملی پوش رشت خواستار توجه مسئولین به این قهرمان ملی پوش شد سلمانی از حدود دو هفته پیش به دلیل تصادف در بیمارستان بستری است و برای بهبود و انجام جراحی روی پایش نیازمند کمک مالی است. شیرزاد همچنین اشاره ای هم به بحث جمع آوری قلیان ها داشت. وی با مثبت اعلام کردن این موضوع گفت: این کار حرکت جهادی است که در راستای سلامتی شهروندان در حال اجرا است. تقدیر از مجریان اعمال قانون تخلف پرتاب زباله در ادامه سرگرد جهانبخش بی نیاز جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان رشت در مورد موضوع اعمال قانون تخلف پرتاب زباله توضیحاتی ارائه کرد. وی با بیان اینکه در پلیس راهور ۱۷۱ کد اخطاری داریم گفت: این تخلف با کد ۲۰۷۳ شناخته می شود و قانونگذار مبلغ ۳۰ هزار تومان برای اعمال قانون در نظر گرفته شده است. بی نیاز اعمال این قانون را در گذشته کمرنگ دانست و گفت: در حال حاضر با توجه به نشست و همکاری با شهرداری موضوع در حال انجام است. وی رقم این جریمه را در ماه فروردین بالا دانست و گفت: در تمام نقاط شهر اعمال قانون این تخلف در حال اجرا است. بی نیاز همچنین به لزوم کار فرهنگی اشاره کرد و گفت: نیروی پلیس راهور بعد از متوقف کردن خودرو ها متخلف را توجیه می کنند و حتی به آن ها گفته می شوند که خودشان زباله را جمع آوری کنند. وی افزود: در همین راستا در ماشین های راهنمایی رانندگی هم جارو و خاک انداز برای جمع آوری زباله ها و خرده شیشه های ناشی از تصادف وجود دارد. سرگرد بی نیاز در ادامه خبر از اعمال قانون تخلف استعمال سیگار در ماه رمضان هم داد و گفت:براساس این قانون افرادی که در ماه رمضان در اماکن عمومی سیگار استعمال می کنند براساس کد ۲۱۵۴ با جریمه ۲۰ هزارتومانی روبه رو می شوند. جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان رشت همچنین با اشاره به لزوم انجام کار فرهنگی در تمام زمینه ها  گفت: فرهنگ سازی به طور همزمان باید توسط سایر نهاد ها نیز انجام شود. شیرزاد نیز اقدام پلیس راهور را مثبت اعلام کرد و گفت: مدیریت شهری و شهرداری نیز آماده است همکاری های لازم را انجام دهد. قوانین سختگیرانه نیست فرانک پیشگر یکی از اعضای کمیسیون بهداشت و محیط زیست شهری با اشاره به اقدام پلیس راهنمایی و رانندگی در جریمه خودروهای متخلف گفت: این قانون کارآمد نیست و باید اشخاص متخلف در اماکن عمومی جریمه شوند. وی با بیان اینکه فصل تابستان و حضور گردشگران نزدیک است گفت: متاسفانه باید بازهم با آلودگی رودخانه ها و سواحل دریا روبرو شویم. پیشگر با اشاره به موضوع اعمال قانون برای بستن کمربند ایمنی خودرو ها گفت: با وجود فرهنگ سازی چند ساله NGO ها و رسانه ها با اعمال جریمه سنگین اکنون شاهد فراگیری آن هستیم. وی افزود: وجود چنین تخلفاتی نشان دهنده نبود قوانین سختگیرانه است و باید نگاه دوباره ای به  این قوانین انجام شود. رئیس کمیسیون بهداشت و محیط زیست نیز در ادامه وجود مدیریت یکپارچه را مهم عنوان کرد و گفت: محیط زیست می تواند در این حوزه در سطح کلان به دنبال قوانین جدید باشد. بلال دیان رئیس اداره محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست گیلان در این جلسه گفت: برای برخورد با خودروهای متخلف حمل زباله و واحدهای صنعتی اهرم قانونی وجود دارد. وی قوانین موجود را سختگیرانه ندانست وگفت: قوانین موجود حداقل ها را نشان می دهد. مرتضی عاطفی مدیرعامل سازمان پسماند شهرداری رشت نیز در این جلسه با اشاره به نشست مشترک شهرداری و راهنمایی و رانندگی گفت: با صحبت های انجام شده تصمیم به اعمال قانون گرفته شد. وی همچنین از ماموران راهنمایی و رانندگی میدان سبزه میدان برای حساسیت در این مسئله تشکر کرد. عاطفی همچنین از سرگرد بی نیاز خواست مامورین با دقت بیشتری کار خود را انجام دهند تا شاهد کاهش این تخلف در سطح شهر باشیم. وی همچنین با بیان اینکه ساماندهی نخاله های ساختمانی را اجرا خواهیم کرد گفت: از پلیس راهور می خواهیم که با خودروهایی که نخاله ها را غیر مجاز تخلیه می کنند برخورد کند. طرح زباله سوز می سوزد بعد از آنکه سرگرد بی نیاز به نمایندگی از سرهنگ رمضانی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان رشت مورد تجلیل قرار گرفت موضوع زباله سوز مورد بررسی قرار گرفت. شیرزاد با اشاره به مشکلات مرکز دفن زباله گفت: ما با ایجاد مرکز دفن جدید مخالف هستیم. و باید به سمت تکنولوژی ها برتر در این زمینه حرکت کنیم. وی افزود: مراکز دفن در شرق و غرب استان در دل جنگل احداث شده است و باید این بحران را مدیریت کنیم. قرارداد با شرکت TTS برای احداث زباله سوز در ادامه آرش جهانگیری مدیرعامل کارخانه کود آلی و مدیر پروژه احداث زباله سوز درباره این پروژه توضیح داد: قرارداد با شرکت TTS برای احداث زباله سوز ۶۰۰ تنی مخلوط در شهریور ۹۲ منعقد شده است. وی ادامه داد: زمین ۵ هکتاری پیشنهادی شهرداری در جلوی کارخانه کودآلی با مخالفت محیط زیست به دلیل نزدیکی با منازل مسکونی و واحد آموزشی و نظامی رد شد. جهانگیری با اشاره به زمین ۴۰ هکتاری پشت کارخانه کودآلی گفت: محیط زیست براساس ضوابط خود زمین مورد نظر را تعیین کرد. وی افزود: بعد از نزدیک به دوسال توقف پرونده در سازمان محیط زیست کشور در مرداد ۹۴ سه شرط محیط زیست برای احداث زباله سوز که شامل ؛ مکان پیشنهادی جز ۱۲ مکان پیشنهادی مدیریت مواد زائد باشد٬ شرکت باید دارای EPA استاندارد و تکنولوژی روز دنیا و ارزیابی محیط زیستی باشد، اعلام شد. جهانگیری گفت: تاکنون شرکت TTS نتوانسته EPA ۲۰۱۲که مورد نظر سازمان محیط زیست است را برآوده کند. عاطفی در ادامه این بحث با اشاره به قرارداد منعقده آن را دارای خلا های قانونی دانست و گفت: در این قرارداد هیچ بازه زمانی برای انجام کار توسط شرکت مشخص نشده است. و ی افز ود: همچنین حق فسخ قرارداد برای شهرداری پیش بینی نشده است . عاطفی بابیان اینکه شرکتTTS نتوانسته تاکنون EPA مورد نیاز را تهیه کند گفت: از زباله سوز تهران هم خبرهای خوشی نمی رسد. وی افزود: با توجه به رفع تحریم ها می توانیم شاهد ورود تکنولوژی های بر تر در این زمینه باشیم. هزینه گزاف احداث زباله سوز فرانک پیشگر با اشاره به مخالفت های خود ار ابتدای مطرح شدن این موضوع گفت: معایب تکنولوژی زباله سوز دیده نشده است و ما با تکنولوژی های مختلف آشنا نشده ایم. وی عبارت «نمی خواهیم دفن داشته باشیم» را اشتباه عنوان کرد و گفت: این جمله باید اصلاح شود ما در هر صورت با دفن زباله روبرو خواهیم بود. پیشگر با بیان اینکه احداث زباله سوز هزینه گزافی دارد اظهار کرد: می توانیم به جای این هزینه، محل دفن بهداشتی داشته باشیم و کارکردهای کارخانه کود آلی را ارتقا بدهیم. وی نتیجه این کار را عدم وابستگی به تکنولوژی خارجی عنوان کرد. پیشگر افزود: احداث کارخانه زباله سوز ۶۰۰ تنی با فرهنگ سازی کاهش تولید زباله در تقابل است. این عضو کمیسیون بهداشت و محیط زیست گفت: باید در نظر داشته باشیم هزینه نگهداری و تعمیر این کارخانه سالیانه ۲۰ درصد ارزش آن است که چیزی در حدود ۲۰ میلیارد تومان می شود. وی نیاز شهر رشت را «ریجکت سوز» ۱۵۰ تنی عنوان کرد و گفت: در کشورهای پهناور دفن بهتر از زباله سوز است. پیشگر همچنین با تشکر از سازمان محیط زیست برای مخالفت با احداث زباله سوز غیر استاندارد گفت: ما باید ابتدا به سمت ارتقای کیفیت کارخانه کود آلی با جداسازی شیشه٬ فراهم کردن محل دفن بهداشتی و احداث ریجکت سوز باشیم. رضا موسوی روزان یکی دیگر از اعضای کمیسیون بهداشت هم در ادامه نظر محیط زیست را در این زمینه پرسید. دیان رئیس اداره محیط زیست انسانی اداره محیط زیست گیلان با اشاره به بازدیدهای میدانی از تکنولوژی های مربوط به زباله گفت: در بررسی های به عمل آمده تکنولوژی کشوری مانند ژاپن با کشور چین قایل مقایسه نیست. وی افزود: سازمان با زباله سوز استاندارد موافق است اما تا کنون شرکت مورد نظر زیر بار تکنولوژی روز نرفته است. صبر تا کی؟ موسوی روزان با انتقاد از وضعیت موجود گفت: چرا این موضوع بیش از سه سال طول کشیده است؟ وی خطاب به مدیر منابع انسانی محیط زیست گفت: ما زمان را ازدست می دهیم کی می خواهیم به سمت تکنولوژی اروپا حرکت کنیم؟ روزان ادامه داد: ما زمین خالی برای دفن زباله نداریم و دفن در شهرستانی مانند لوشان و رودبار هم با مخالفت مردم روبرو خواهد شد . وی خواستار نتیجه سریع تر این موضوع توسط محیط زیست و سازمان پسماند شد. عاطفی در ادامه با بیان اینکه در مدیریت یک ساله و ۲۰ روزه خود با ۴۳ شرکت برای کمپوست و زباله سوز رایزنی شده است گفت: اکثر این شرکت ها از تامین مسائل فنی کار ناتوان بودند. وی از ارتقای ظرفیت کارخانه کود آلی رشت خبر داد و گفت: فاز دوم این کارخانه با مشکلاتی روبرو است و ما درصدد رفع این مشکلات هستیم. عاطفی پیگیری تفکیک زباله از مبدا٬ کاهش زباله و پرورش میانی را جز برنامه های سازمان مدیریت پسماند عنوان کرد و گفت: احداث ریجکت سوز به جای زباله سوز مخلوط می تواند مقرون به صرفه تر باشد. شیرزاد در پایان جلسه با بیان اینکه دفن بهداشتی مورد تاکید شورا است خواستار سرعت بیشتر در اقدامات شهرداری و سازمان پسماند شد. عاطفی نیز با اشاره به پروژه بهسازی سراوان گفت: منتظر قطع درختان مشخص شده هستیم. هزینه این قطع ۳۰۹ میلیون تومان برآورد شده است که از سوی استانداری به منابع طبیعی پرداخت می شود. اما خبر خوش در پایان جلسه واریز ۲۰ درصد بودجه سهم شهرداری از بودجه سازماندهی رودخانه بود که توسط مرتضی عاطفی اعلام شد. وی اعلام کرد:  ۲ میلیارد تومان از 10میلیارد تومان پیش بینی شده به شهرداری پرداخت شد.