نگاه ایران/ مریم صابری:به نظر می رسد داستان نشستن مهمانان ناخوانده برسر سفره صاحبان پسماند رشت رو به اتمام است. داستانی که سال ها در این شهر ادامه داشته است و استمرار آن باعث شده تا قانون مدیریت پسماند فراموش شود؛ماده ۷ قانون مدیریت پسماند مصوب سال ۸۳ می گوید: مدیریت اجرایی کلیه پسماند ها غیر از پسماندهای صنعتی و ویژه در شهر ها به عهده شهرداری است. اما این مسئله در رشت تاکنون با مدیریت دو گانه ای روبرو بوده است. بخشی از پسماند ها توسط مدیریت پسماند شهرداری رشت جمع آوری می شود و بخش دیگر توسط گاراژدار ها. گاراژهای رشت با ارتباط گسترده ای که با گاری چی ها دارند توانسته اند سهم عمده ای از پسماند خشک و با ارزش شهر را به خود اختصاص دهند. بعد از شروع به کار جدی سازماندهی پسماند شهر توسط پیمانکاران سازمان مدیریت پسماند شهرداری رشت در آبان ماه گذشته مشخص شد که ارزش اقتصادی بخش قابل توجهی از طلای کثیف شهر نه به صاحب طلا که به گاراژدار ها می رسد. اما در این بین به نظر می رسد نه فقط ارزش اقتصادی که ادامه این روند و نبود مدیریت واحد در پسماند خشک می تواند به سلامت و زیبایی شهر خدشه وارد کند. داستان ناتمام برخورد با تخلف اما این داستان بعد از اعتراض مدیریت پسماند و شهرداری و درخواست آن ها برای پلمپ این گاراژ ها که مجوزی از محیط زیست و بهداشت نیز دریافت نکرده اند تمام نشد. به نظر می رسید فصل دیگری در ساماندهی پسماند رشت شروع شده است. در زمستان ۹۳ دادستانی با ورود به مسئله دستور به پلمپ واحدهای متخلف داد اما گاراژدار ها با تجمع در مقابل استانداری و رایزنی با مقامات شهری توانستند از پلمپ واحدهایشان جلوگیری کنند. مشاهدات نشان می دهد تعداد قابل توجهی از صاحبان این گاری ها افراد غیر بومی استان هستند و بسیاری از آن ها نیز با معضلات اجتماعی درگیرند. در این بین برخی نیز با مطرح کردن این مسئله که نباید به راحتی عده ای را از «نان خوردن» انداخت به تبعات اجتماعی این مسئله اشاره می کنند اما شهرداری نیز به دفعات نه از بیکار کردن بلکه از ساماندهی این گاری ها خبر داده است. در این سازماندهی به شرایط بهتر کاری و لباس متحدالشکل اشاره شده است. در اولین ماه تابستان با درخواست دوباره شهرداری و تشکیل جلسه در فرمانداری مهلت دوماهه ای برای این واحد ها در نظر گرفته شد تا به سروسامان دادن به وضعیت واحدهای خود بپردازند و موارد مورد نظر محیط زیست و بهداشت را فراهم کنند یا به پلمپ تن بدهند. حالا از آخرین جلسه برگزار شده که 11تیرماه بود بیش از دو ماه می گذرد و دستگاههای مرتبط با این موضوع در جلسه ای که در سازمان مدیریت پسماند شهرداری رشت برگزار شد هماهنگی های لازم برای شروع عملیات برخورد با گاراژهای متخلف را انجام دادند. مرتضی عاطفی مدیرعامل مدیریت پسماند شهرداری رشت، افشین پورعلی مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند استان گیلان، هادی اسماعیل پور معاون اداره حفاظت محیط زیست رشت، محمد عطار کار شناس مسئول بهداشت محیط، فریبرزعسگر پور نماینده فرمانداری شهرستان رشت، شهشانی مشاور مدیریت پسماند شهرداری رشت و محسنی معاون فنی سازمان پسماند مدیریت شهرداری رشت از اعضای حاضر این جلسه بودند.   ساماندهی گاری چی ها مرتضی عاطفی در ابتدای جلسه با اشاره به آخرین نشستی که در تاریخ ۱۱ تیر در فرمانداری رشت تشکیل شده بود گفت: در آن جلسه به گاراژ ها فرصت دو ماهه ای داده شد تا نسبت به تعیین مکان مورد تایید محیط زیست و بهداشت اقدام کنند. او تصمیم دیگر این جلسه را ساماندهی گاری چی های سطح شهر اعلام کرد. عاطفی ادامه داد: این کار طبیعتا باید بعد از تعیین تکلیف گاراژ ها انجام شود. مدیرعامل مدیریت پسماند شهرداری رشت با بیان اینکه گاری ها بخش قابل توجهی از پسماند خشک شهر را جمع آوری می کنند گفت: شهرداری آمادگی خودش را برای ساماندهی گاری چی ها اعلام کرده است. او ادامه داد: در این سازماندهی شرایط بهترکاری، پلاک شدن گاری ها، تهیه لباس متحدالشکل، کارت شناسایی مورد نظر خواهد بود. مدیرعامل مدیریت پسماند شهرداری رشت با اشاره به جلسه خواستار اقدام قاطع همه دستگاه ها برای حل مشکلات مدیریت پسماند شهر رشت شد. عاطفی همچنین در مورد گاراژهایی که دارای مجوز از مجمع امور صنفی هستند گفت: این واحد ها فقط مجوز خرید و فروش آهن آلات در محل گاراژ را دارند و نمی توانند در سطح شهر و درب منازل به جمع آوری و حمل و نقل پسماند خشک اقدام کنند. مدیرعامل مدیریت پسماند شهرداری رشت همچنین از نصب بنر های اخطار در سطح شهر خبر داد و گفت: بعد از این اطلاع رسانی با گاری های بدون مجوز برخورد صورت می گیرد.   همراه شدن برای برخورد با متخلفان در ادامه جلسه افشین پورعلی مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند استان گیلان نیز با بیان اینکه همه دستگاهای حاضر در جلسه با مشکلات این بخش آشنا هستند گفت: روزی که وارد این موضوع شدیم از مشکلات این بخش خبر داشتیم. او با اشاره به ثروت و قدرت برخی از گاراژ ها گفت: برای رسیدن به هدف مشترک همه دستگاههای باید از تجربه دفعات قبل استفاده کنیم و قدرتمند وارد عمل شویم. پورعلی برای کاهش آسیب پذیری طرح شناسایی گاراژهای متخلف و اعلام آن به محیط زیست را راه حل عملی این کار دانست. هادی اسماعیل پور معاون محیط زیست نیز در این جلسه با بیان اینکه برای رسیدن به نتیجه قطعی همکاری همه دستگاههای نیاز است گفت: سازمان محیط زیست فقط می تواند در مورد محل مکان نظر بدهد و طبیعتا نظر کار شناسی بهداشت و شهرداری نیز در این امر بسیار تاثیر گذار است. او با اشاره به بازگشایی برخی واحد ها بعد از پلمپ توسط سازمان محیط زیست گفت: تصمیم قاطع حمایت دستگاه قضایی و شهرداری در این موارد می تواند از وقوع دوباره مشکلات جلوگیری کند. فریبرزعسگر پور نیز در این جلسه با اشاره به کار سخت و موفقیت آمیز تخریب دکه های لب آب توسط شهرداری گفت: در اقدامات مشابه باید سازوکار ها مشخص باشد تا با شکست مواجه نشویم. او همچنین پیشنهاد داد تا علاوه بر نصب بنرهای اخطار در مورد جمع آوری گاری های بدون مجوز سطح شهر گفت: لازم است برای فراگیری بیشتر پیام از رادیو نیز پخش شود. عطاران نماینده اداره بهداشت شهرستان نیز نیز در این جلسه با اشاره به لزوم جمع آوری اطلاعات گاراژ ها گفت: برای سازماندهی اطلاعات باید برای همه گاراژهای سطح شهر پرونده تشکیل شود. او همچنین قدم بعدی برای مدیریت بهتر پسماند شهر توقیف خودروهای خرید و حمل پسماند خشک در شهر را ضروری دانست و گفت: برخی از این خودرو ها با جعل آرم مدیریت پسماند اقدام به خرید پسماند در سطح شهر می کنند. عطاران همچنین با اشاره به روستای کرد محله که شغل همه مردم آن روستا جمع آوری پسماند است بیان کرد: برخی از پسماندهای جمع آوری شده که ارزش اقتصادی قابل توجهی ندارد از این روستا وارد رودخانه می شود. در پایان جلسه تصمیم گرفته شد با حمایت همه دستگاههای اجرایی و دادستانی اولین بازدید از گاراژ ها در روز شنبه ۱۱ مهر انجام شود. حالا باید دید آیا مدیریت واحد و ساماندهی پسماندهای شهر با در اختیار قرار گرفتن آن ها به صاحبان اصلی خود انجام می شود یا پیمانکاران همچنان باید مهمان ناخوانده ای که بر سر سفره شان نشسته را تحمل کنند.