[caption id="attachment_7316" align="alignnone" width="129"] لیدا حسن پور *[/caption] بر هیچکس پوشیده نیست که توسعه فضای سبز ، نشانگر توسعه یافتگی یک شهر خوب و ایده آل است و اصولا توسعه یک شهر را میتوان در زیبایی های بصری آن شهر از جمله فضای سبز آن جستجو نمود . می دانیم که شهر رشت امروز در موقعیتی قرار دارد که نیاز به توسعه زیر ساخت ها از جمله زیرساختهای حمل و نقل دارد و این موضوع گاهی در تضاد با شرایط اکولوژی و زیست محیطی قرار می گیرد، که از جمله آن میتوان به اتفاق و حواشی قطع درختان مسیر پروژه BRT  خیابان امام شهر رشت اشاره نمود . نگارنده این یادداشت با حضور و مشاهده مسیر این پروژه به وضوح به کمبود زمین برای ایجاد فضای سبز در مسیر این پروژه پی برده ، و اتفاقاً این معضل کمبود زمین، به دستاویزی برای مخالفین شهردار رشت نیز تبدیل شده است. حال سئوال اصلی و مهم اینجاست ؛ چگونه میتوان تهدید کمبود زمین برای ایجاد فضای سبز مسیر پروژه BRT را به یک فرصت خوب ایجاد فضای سبز تبدیل نمود !؟ معمولاً برای ایجاد فضای سبز ، از فضا به شکل افقی استفاده می شود، همانند کاشت گیاهان در خاک باغ و باغچه . اما امروزه در شهرهای متراکم و مسیر خیابانها و اتوبانها ، استفاده از فضای عمودی نیز میتواند برای کاهش گیاهان مورد توجه ویژه قرار گیرد و متخصصین امر برای این پدیده از واژه دیوار سبز (GREEN WALL) استفاده می نمایند . البته ایده داشتن دیواری سبز ، ایده جدیدی نبوده و از نظر تاریخی به 600 سال قبل از میلاد مسیح باز میگردد و مهمترین آنها باغهای معلق بابل بوده است . با الهام گرفتن از این ایده ، به راحتی میتوان مسیر پروژه BRT خیابان امام رشت را ، ضمن ایجاد زیبایی های بصری فراوان در یکی از مهمترین و پرترددترین خیابان های رشت، با هزینه نسبتاً اندکی، سرانه فضای سبز را در شهرمان افزایش دهیم . وحتی در درون این دیوارهای سبز می توان با استقرار تابلوهای تبلیغاتی زیبا، نسبت به ایجاد درامد از این مسیر هم اقدام نمود . با یک نگاهی اجمالی به خطوط BRT در شهرهای دیگر میهنمان درخواهیم یافت که از مشخصه های اصلی این سیستم حمل و نقل،ایجاد دیوار حایل و نرده ای در دو طرف مسیر این خطوط است به گونه ای که اتوبوس های این سیستم به راحتی و با سرعت مناسب در درون این خطوط تردد نمایند.   بنابراین پیشنهاد مشخص به تصمیم سازان مدیریت شهری شهر رشت این است که به جای ایجاد موانع فلزی و یا شیشه ای بی روح ، با ایجاد سازه های خود ایستا نسبت به ایجاد فضای سبز عمودی بسیار شاد و زیبا با دیوارهای سبز به ارتفاع 140Cm در این سیستم حمل و نقل اقدام نموده و با این کار هم به زیبایی فوق تصور این سیستم حمل و نقل بیفزایند و هم با هزینه بسیار اندکی نسبت به افزایش فضای سبز در این خیابان اقدام نمایند . برای ایجاد این دیواره های سبز می توان با طراحی سازه های خود ایستا ، و استقرار باکس های پلیمری در درون آنها و کاشتن گیاهانی که خود توانایی در بالارفتن از دیواره ها دارند همانند «چسبک» و «پیچ کلماتیس» یا «پیچ گلسین» و نیز گلهای فصلی رنگی و شاد و زیبا و نیز استفاده از تکنیک هرس و رنگ بندی و نیز یک سیستم آبیاری قطره ای بدون نیاز به نیروی انسانی به راحتی تهیدی کمبود زمین را به یک فرصت خوب برای ایجاد فضای سبز زیبا و موثر تبدیل نماییم. *کارشناس طراح و مجری فضای سبز