نگاه ایران:روزهای آخر سال ۹۴ بود که شهرداری آستانه اشرفیه به دور درختان تنومند ۴۰ ساله سیمان ریخت تا طرحی را که اجرای آن ماه ها بود مخالفان بسیاری داشت، اجرایی کند. طرح مورد نظر یعنی تعریض خیابان اصلی این شهر، حد فاصل میدان فردوسی تا میدان حرم است. این محدوده به تایید مسئولان و شهروندان، از نقاط پرترافیک این شهر است.  شهرداری برای اجرای طرح تعریض این معبر باید کل درختان این مسیر  را که بیش از ۷۰ اصله است ،قطع کند. به گفته برخی دیگر از اعضای شورا طرح قطع درختان در فاز دوم شامل درختان محدوده خیابان امام خمینی(ره) تا بلوار معین هم می شود.  اعضای شورا و شهردار شهر زمان قطع درختان را نمی دانند و فقط به این نکته اشاره می کنند که توسعه، هزینه دارد و به ناچار باید درختان تنومند شهر را قطع کرد. با این حال بسیاری از شهروندان و فعالان محیط زیست شهرستان نگران وضعیت فوق و قطع درختان هستند. چنان که به باور بسیاری از آنان این اقدامات پاک کردن صورت مساله به جای حل مساله است. قطع بی حاصل درختان «رضا فراهانی» از شهروندان این شهر می گوید: از زمانی که درختان حاشیه شهر در خیابان اصلی شهر روییده است ، سال ها می گذرد. خردسال که بودم به این درختان که کنار مغازه پدرم بود آب می دادم اما حالا که می بینم قصد دارند بدون نظرخواهی از مردم این درختان را قطع کنند واقعا برایم زجر آور است. «بهرام صابونچی» هم دیگر شهروندی است که از وضعیت بازار و فروش گله مند است و می گوید: به دلیل عرض کم این خیابان، بسیاری از مسافران وقتی ورودی پرترافیک شهرستان را می بینند، وارد شهر نمی شوند، در حالی که شهر لاهیجان که در چند کیلومتری آستانه است، پذیرای میهمانان بسیاری است. همین موضوع بر اقتصاد شهر هم تاثیر گذاشته است. با این حال شهروندان و فعالان محیط زیست شهرستان معتقدند طرح هایی چون ساماندهی حرم مطهر سیدجلال الدین اشرف (ع) در این شهرستان وجود دارد که اجرای آنها در اولویت قرار دارد. هرچند ترافیک این خیابان آزاردهنده است، اما در روزها و ساعت های عادی، این مسیر چندان شلوغ نیست.  بسیاری از کارشناسان و فعالان محیط زیست معتقدند اجرای چنین طرح هایی در شرایطی که زیرساخت هایی مثل پارکینگ ها ایجاد نشده است، چاره کار نیست و معضل ترافیک همچنان باقی خواهد ماند. ضمن این که هنوز هم مردم این شهر از وضعیت تاکسیرانی و نبود ایستگاه های متعدد تاکسی در مسیرهای مختلف گله مندند. زمان نامعلوم برای نابودی درختان با این حال «محمد سلیمانی» شهردار آستانه اشرفیه با تایید این که شهرداری قصد قطع همه درختان محدوده خیابان امام و شهید بهشتی را دارد، زمان دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نمی کند و پاسخ در این زمینه را به روزهای آینده موکول می کند. یکی از اعضای شورای شهر آستانه با بیان این که اعضای شورای شهر راضی به قطع درختان نیستند، تاکید کرد:برای توسعه شهر ناگزیریم این طرح را اجرا کنیم. شهروندان نباید نگران باشند و با دید منفی به مسائل نگاه کنند. برای اجرای طرح تفصیلی این طرح اجرایی می شود و نیازی به اخذ مجوز از هیچ سازمانی نداریم. «یوسف دوست جلالی» درباره اینکه در طرح تفصیلی عرض خیابان باید ۲۰ متر باشد، اما در این طرح عرض خیابان فقط به 12/5 متر می رسد، بیان کرد: در راستای اجرای این طرح قصد داریم به حداقل استاندارد ها نزدیک شویم. بر اساس استانداردها، عرض پیاده رو باید 3/5 متر باشد که با اجرای طرح، پیاده روها به شکل استاندارد درخواهد آمد.  تعریض بیشتر به بودجه بیشتر نیاز دارد که در توان شهرداری نیست. در شرایط کنونی نمی توان همه املاک محدوده خیابان را خرید و تخریب کرد تا خیابان به عرض 20 متر برسد. این عضو شورای شهر آستانه اشرفیه اضافه کرد:تلاش می کنیم درختانی کاشته شود که هر ۴ فصل سال سرسبز باشند نه فقط در یک فصل خاص یا بهار. ضمن این که تمهیداتی برای ایجاد پارکینگ در مسیرهای فوق اندیشیده شده و قرار است 2 پارکینگ ایجاد شود. وی ادامه داد: ایجاد خیابان جدید هم مطرح است اما این طرح از جمله طرح هایی است که بررسی و اجرای آن به سال ها زمان نیاز دارد. در حال حاضر تنها مسیری که شهروندان و مسافران از آن استفاده می کنند، خیابان اصلی است. ایجاد خیابانی جدید برای دسترسی به مرکز شهر نیازمند بودجه کلان است. هرچند که توسعه شهرها به پرداخت هزینه هایی منجر خواهد شد اما بررسی و اهمیت مسائل زیست محیطی در حال حاضر، در بسیاری از کشورهای دنیا، مهم ترین عامل در تعریف پروژه های عمرانی است. بر اساس قانون اگر شهرداری درختی را قطع کند،باید چند برابر درختان قطع شده، درخت بکارد. این نخستین موضوعی است که مسئولان شهرداری آستانه باید مدنظر قرار دهند که هنوز اشاره ای به آن نشده و صحبت فقط از کاشت درختانی به همان تعداد است. بی شک این طرح با چالش ها و مخالفت هایی بیش از این روبه رو خواهد شد.