نگاه ایران: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با تکمیل شدن زیرسازی خط دوار ایستگاه رشت، زیرسازی راه آهن قزوین- رشت به عنوان یکی از ابر پروژه های ریلی کشور به طور کامل به اتمام رسید. به گزارش ایلنا، خیراله خادمی از اتمام عملیات زیرسازی راه آهن قزوین- رشت خبر داد و گفت: با اتمام زیرسازی خط دوار ایستگاه رشت به عنوان آخرین بخش از این عملیات، زیرسازی کل خط ریلی قزوین- رشت تکمیل شد. معاون وزیر راه و شهرسازی از تکمیل تیرگذاری و بتن ریزی پل ۵۵ خبر داد و اظهار داشت: با تکمیل زیرسازی خط دوار ایستگاه رشت، تیرگذاری و بتن ریزی پل ۵۵ و تونل های ریزشی عبوری از سازند جوان منطقه، کل مسیر راه آهن قزوین- رشت به یکدیگر دوخته شد. وی افزود: با اقدامات صورت گرفته کل مسیر این ابر پروژه راه آهن کشور بدون انقطاع به ایستگاه رشت متصل شد. معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص عملیات روسازی این محور اعلام داشت: با اتمام ۳.۵ کیلومتر باقیمانده از عملیات ریل گذاری طی چند روز آینده، ریلگذاری کل محور نیز به اتمام می رسد. خادمی اتمام عملیات این خط ریلی را مرهون تلاش شبانه روزی مهندسان و دست اندکاران این پروژه دانست و گفت: اجرای راه آهن قزوین- رشت با حدود ۲۶ کیلومتر تونل و گالری، ۹ کیلومتر پل خاص، و ۲۲ میلیون متر مکعب عملیات خاکی با توان و تخصص مهندسان ایرانی برگ زرین دیگری در کارنامه وزارت راه و شهرسازی در گسترش شبکه ریلی کشور است.