نگاه ایران: یک هیات عالی رتبه کشور جمهوری آذربایجان وارد شهرستان مرزی بندر آستارا شد و مورد استقبال فرماندار ومسئولان این شهرستان قرار گرفت. یونس رنجکش فرماندار آستارا  گفت: این هیات 5 نفره به سرپرستی شاهین مصطفی اف وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان و رئیس کمیسیون همکاری های مشترک اقتصادی جمهوری آذربایجان با جمهوری اسلامی ایران به منظور بررسی وضعیت پیشرفت راه آهن آستارا – آستارا و ارزیابی چگونگی  مراسم افتتاح این پروژه با حضور روسای جمهور دوکشور جمهوری اسلامی ایران  و جمهوری آذربایجان وارد آستارا شده اند. وی اضافه کرد : در سفر نیم روزه این هیات که با حضور اعضای هیات  مدیره راه آهن جمهوری اسلامی  ایران نیز همراه بود، وضعیت چگونگی احداث راه آهن در محل بار انداز در شهرستان مرزی بندر آستارا از نزدیک مورد بررسی قرار گرفت. وی ادامه داد: پروژه راه آهن آستارا- آستارا که هم اکنون بخشی از آن با ورود کالای بار از کشور آذربایجان مورد استفاده آزمایشی قرار دارد، به صورت رسمی قرار است همزمان با سفر دکتر روحانی رئیس جمهور کشورمان  به جمهوری آذربایجان با حضور روسای جمهور دو کشور به بهره برداری برسد. رنجکش اضافه کرد: در این بازدید وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان ضمن تشکر از همکاری ها و همراهی های انجام گرفته برای احداث این پروژه روند اجرای آن را مثبت ارزیابی کرد. حسین عاشوری عضو هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این بازدید در جمع خبرنگاران افزود: اجرای خط ریلی رشت – آستارا نیز با 500 میلیون دلار سرمایه گذاری جمهوری آذربایجان انجام خواهد گرفت. وی اظهار کرد: راه آهن رشت - آستارا تکمیل کننده کریدور ریلی شمال - جنوب است و با وجود سپری شدن 16 سال از تصویب اجرای این کریدور، این طرح به صورت کامل عملیاتی نشده که با تکمیل آن، کالاهای محدوده کشورهای هند و اروپای شرقی، از طریق راه آهن ایران و جمهوری آذربایجان حمل و نقل خواهد شد. عاشوری بیان داد: در بارانداز راه آهن آستارا که 60 هکتار مساحت دارد، هشت مخزن بزرگ سوخت و چند انبار کالا ساخته می شود و دولت برای اجرای طرح های مهم به دنبال تامین منابع مالی از کشورهای خارجی است که برقی کردن خط ریلی تهران - مشهد با سرمایه گذاری کشور چین و خط آهن آستارا - آستارا و رشت - آستارا با سرمایه گذاری جمهوری آذربایجان از جمله این اقدامات است. به گفته عضو هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی ایران، راه آهن آستارا - آستارا جزو اولین طرح هایی است که بعد از برجام عملی شد و میزان همکاری اقتصادی آذربایجان با ایران طی سال های اخیر، تقویت شده و این خط آهن برای دو کشور شرایط برد - برد ایجاد کرده است. او گفت: طول راه آهن ایران از بندرعباس تا آستارا ، بالغ بر 2 هزار کیلومتر است و حمل و نقل کالا در این خط ریلی از نظر اقتصادی به نفع کشور ماست. جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در ابتدای سال 1395 به منظور توسعه همکاری های اقتصادی، به ایجاد ارتباط ریلی متعهد شده بودند و سال گذشته با تحقق آن، قطارهای جمهوری آذربایجان و روسیه، عبور آزمایشی خود را از این مسیر تجربه کردند و در آینده با اتصال آن به راه آهن رشت - قزوین، کریدور ریلی شمال - جنوب ایران فعال خواهد شد.